เมื่อเร็ว ๆ นี้รถไฟใต้ดินเซินเจิ้นสาย 6 ได้เปิดให้บริการอย่างเต็มรูปแบบ นี่เป็น“ การประยุกต์ใช้การผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์แบบกระจายขนาดใหญ่ครั้งแรกในประเทศ” และเป็นก้าวสำคัญที่ทำให้รถไฟใต้ดินเซินเจิ้นมุ่งสู่การขนส่งสีเขียว

รถไฟฟ้าใต้ดินใช้พลังงานไฟฟ้ามาก ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าค่าไฟฟ้าอุตสาหกรรมประจำปีของกลุ่มรถไฟใต้ดินเซินเจิ้น 7 สายมีมูลค่าหลายร้อยล้านหยวน เพื่อประหยัดพลังงานลดการปล่อยและประหยัดไฟฟ้าเมื่อวางแผนรถไฟใต้ดินสายนี้ผู้ออกแบบใช้ประโยชน์จากลักษณะของแสงแดดที่เพียงพอและแหล่งพลังงานแสงอาทิตย์ที่อุดมสมบูรณ์และใช้โมดูลโซลาร์เซลล์พลังงานแสงอาทิตย์ที่ติดตั้งบนหลังคาเพื่อแปลงพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไฟฟ้าสำหรับไฟสถานีและเครื่องปรับอากาศ บันไดเลื่อนและสถานีอื่น ๆ และโหลดไฟฟ้าแรงดันต่ำทั้งหมดเสริมด้วยระบบจ่ายไฟเมื่อกำลังการผลิตไฟฟ้าไม่เพียงพอหรือไม่สามารถสร้างได้

แนวทางปฏิบัติของแอปพลิเคชันนี้เปิดโอกาสให้มีการสำรวจใหม่เกี่ยวกับการขนส่งไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ + สำรวจทิศทางใหม่สำหรับการพัฒนาการขนส่งสีเขียวและเป็นกรณีอ้างอิงที่ดีสำหรับการผสมผสานเทคโนโลยีการผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์แสงอาทิตย์และการขนส่งทางรถไฟในเมือง

landpower ออกแบบผลิตภัณฑ์พลังงานแสงอาทิตย์,หากคุณมีความสนใจในการติดตั้งพลังงานแสงอาทิตย์ของเราโปรดอย่าลังเลที่จะถามเรา (sales11@landpowersolar.com) เพื่อสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม